国鉄色ばかりのEF65貨物

ほぼ原色？のEF65-2101　ナンバーも原色のようなクリーム色だ・・　2022.5.16　東海道本線　吹田


最終全検機のEF65-2085　EF65もあとは減るだけだ・・　2022.5.19　城東貨物線　吹田（タ）-神崎川（信）

かつて、EF65貨物機の方は更新色が多数占めて、たった1両まで減ってしまったが、

現在では国鉄色が増えて完全に逆転してしまった。

更新色が5087レ・74/75レに入れば撮りたいが、

そのまえに来年、関西でEF65貨物が走っているかどうかだ・・

南海6000系は還暦を迎えたが・・・

偶然にもトップナンバー編成だ。　2022.5.4　南海高野線　住吉東-帝塚山

1962年から製造が始まった南海6000系。

大手私鉄の普通車で京急と阪神が相次いで片開き車を引退させたので、唯一残った片開き車でもあります。

この車両も還暦を迎えるが、さすがに老朽化は隠せなく、2023年度には全車引退予定であります。

最後には昔みたいに無塗装ステンレス一色で走ってほしいね。

リバイバル急行「砂丘」走るみたいですね・・・で現役時を

こん○○わ、みまさか81号です。

岡山では「鉄道開業150周年」と「山陽新幹線岡山開業50周年」の年なので、いろいろなリバイバルや特別運転などのデスティネーションキャンペーンが行われるみたいですが（山陽新幹線岡山開業30周年だった2002年も大規模なものをやっていたが・・）その中にリバイバル急行「砂丘」を岡山～智頭で運行するみたいだ。

他方、その現役時に急行「砂丘」に使われていたキハ58.28系の最後の生き残り、いすみ鉄道のキハ28　2346号が全検時のエンジンの補修（換装が必要と思われる）に多額の費用がかかり、部品供給も古い車両のためにままならないという理由でこの11月末に定期運用から外れて、来年2月には運用離脱するということがHPでリリースされました。

リバイバル急行「砂丘」は国鉄急行色のキハ47が使われると思うのだが・・・（あっ、実際使われていたわ、JRグループ最後の昼行気動車急行「つやま」）

急行「砂丘」は岡山と鳥取を結ぶ陰陽連絡急行として活躍していました。

急行「砂丘」といえば、因美線区間のタブレット交換が目玉でありました。


今や旅客ではもうない通過列車のタブレットキャッチシーン　1997.10.11　因美線　美作河井


最末期の急行「砂丘」、この日は急行色のキハ58系が増結されていた　1997.10.11　因美線　美作河井-那岐

あと「みまさかスローライフ」もするみたいだから撮ってみたいね。

※貨物ではまだ通過授受があるみたいですよ。

では、また

JR九州YC1系甲種を撮る

今回は4両　ここは明石天文台バックで撮れる。　


バックショット　周り囲むLEDライトは健在です。　以上2点　2022.5.16　山陽本線　明石

西九州新幹線が今年の９月23日に開業予定です。

それに伴い、並行する長崎本線が肥前浜～長崎が非電化区間になるとの事で、ＹＣ1系気動車が増備という事であります。

今年、長崎本線にもいかなあきませんねえ～

今日は近鉄生駒線（および旧東信貴鋼索線）開業100周年で記念臨時急行運転される

こん○○わ、みまさか81号です。

今日（5/16）は近鉄生駒線開業100年で記念臨時急行列車が運転される日

近鉄生駒線開業といっても王寺から信貴山下までと廃止になった東信貴鋼索線（信貴山の東西でケーブルがあった）が開業100周年との事で、生駒線が全線開通するのは５年後の1927年である。

ともかく記念式典（式典には行っていない）や記念HMもあるが、今回は臨時急行を撮ったのでそれをアップする。

臨時急行は王寺から上本町まで往復一往復、なんか付いて走るとの事であった。

今回は往路奈良線内、復路は生駒線で撮った。

まずは往路


系統板と記念HMであったが、系統板は窓に貼り付けていた　2022.5.16　近鉄奈良線　石切


生駒線って単線のところもあるんだ・・　2022.5.16　近鉄生駒線　東山-元山上口

この調子では、2027年の生駒線全線開業100年もやるな・・

では、また

近鉄 あをによし このGWより始動

通過した時だけ曇った・・撮影時のあるある？　2022.5.7　近鉄京都線　富野荘-新田辺


れんげがあったのでそれといっしょに　2022.5.7　近鉄京都線　新田辺-興戸

このGWに4/29より始動した近鉄「あをによし」

もとは　奈良に掛る枕詞（古に人が詠んだ詩にたくさん出でくるらしいですね・・）

古都をめぐる特急（大阪：難波宮　京都：平安京　奈良：平城京）にふさわしいとして名付けられたと思われる・・・

最初は近鉄奈良線で撮影しました。

また他でも撮影したいと思います・・

阪堺沿線にはこんなところもあります・・

大阪で激安スーパーといえば・・・スーパー○○　　2022.5.4　阪堺阪堺線　今池付近

阪堺線は大阪のいろいろな面があるところを通っている・・

高級住宅街である帝塚山付近、

歴史ある堺の大通りも通ります。

有名な神社の前も通ります。

この写真のこの先はデンジャラスゾーン？（海外の本当に治安悪いところよりは数倍ましです）

そういえば、昔、南海の天王寺支店が通っていたところだ・・・

EF66の０番台、定期運用終了しました・・旅客車編

こん○○わ。みまさか81号です。

先日はEF66の０番台が全車定期運用離脱したとのことで貨物所属機および貨物牽引の様子をアップしましたが、今回はブルトレ牽引等の旅客機および旅客牽引の様子をアップします。


東京発九州ブルトレがあった頃は「さくら・はやぶさ」など静岡付近から走行する姿が見られた　2005.2.11　東海道本線　菊川-金谷


「なは・あかつき」の新大阪発車直前の姿　2008.1.27　東海道本線　新大阪


ブルトレだけでなく時々「ムーンライト」などを牽引することもあった　2008.8.10　東海道本線　芦屋-さくら夙川


実はEF66廃車回送の様子です　2010.9.18　山陽本線　姫路-御着

地味な運用もあれば、スターな運用もあったEF66の0番台

またこれで国鉄型が一つ、想い出となってしまった・・・

では、また

ＥＦ66の０番台、定期運用終了

こん○○わ。みまさか81号です。

1966年（昭和41年）に試作機　ＥＦ66　901号（当時ＥＦ90形）、1968年（昭和43年）から量産機が出現してから56年、ついにＥＦ66の27号機が定期運用終了とＪＲ貨物公式ＨＭよりリリースされたことにより、０番台全機が定期運用が終了したということになりました。（有料撮影会は高額でも瞬殺完売したらしい）

０番台といえば、私の幼いころの記憶によれば、あの白い貨車が連なった鮮魚列車の先頭に立っていた強烈な想い出がありますが、「さくら」「はやぶさ」など東京発九州行き寝台特急の先頭に立っていたということで撮影にも行きました。

今回は、貨物を牽引していたＥＦ66の0番台を厳選4枚アップします。


この当時はこんな試験塗装機がありました。撮影会は当然無料です。1990.8.18　ＪＲ貨物吹田機関区撮影会


これはＥＦ66のＪＲ貨物旧更新色です。となりの201系もなつかしい・・　2002.8.18　東海道本線　芦屋-西宮（当時）


そして新更新色　原色に近い配色でした。　2012.6.30　東海道本線　立花-尼崎


これが私が一番いいと思った27号機の撮影です。　広島機関区公開ＨＭつき　2017.9.30　北方貨物線　尼崎-塚本（信）

ブルトレなど旅客を牽引したＥＦ66の写真のアップはまた後日・・・

では、また

京都市営地下鉄20系の初撮影はいかに

こんなところを走っている地下鉄電車は珍しいのでは？　2022.5.7　近鉄京都線　小倉-向島

わりと長い間京都市営地下鉄20系は試運転をやっていたが、

試運転は撮れず。

初運用から20系の運用はHPで５月末まで掲示されているので、

今なら運用はつかみやすい。

初撮影はぎりぎりに現地到着したので、こんな感じに・・・

これはこれでありだと思いますわ・・・