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ここまでリバイバルしたなと思った・・381系緑やくも [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

先日381系やくもの定期運用が終わりましたが、

まさか緑やくもまでリバイバルするとは思わなかった。

結局、伯備線で走ったすべての塗色が最末期に走ったのだから。

でも、4両だけだったけどね・・・

2004.1.10 伯備線 上岩見-生山3.jpg
この頃は「スーパーやくも」と「やくも」は明確に区別されていた 車両運行に関しては混色も多かったような・・ 2004.1.10 伯備線 上石見-下石見(信)

2024.2.15 伯備線 備中川面-方谷 381系緑やくも1.JPG
まさか緑やくもが再び撮れるとはね・・ 2024.2.15 伯備線 備中川面-方谷

2024.3.26 伯備線 新郷 381系緑やくも1.JPG
この日は3月のわりには非常に寒い思いをした 2024.3.26 伯備線 新郷

2024.6.6 伯備線 生山-上石見(信)381系緑やくも1.JPG
このシーンはもう撮れませんね 2024.6.6 伯備線 生山-上石見(信)

まあこの形の国鉄特急型電車は最後だからね・・リバイバルしたのだと思うが

では、また[end]
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もう暑いですが・・あじさいもね・・・伯備線 [鉄道 写真]

2024.6.13 伯備線 木野山-備中川面1.JPG
残念ながら381系ではないです・・ 2024.6.13 伯備線 木野山-備中川面

最近、仕事で乗るたびにお客さんから、

「急に暑くなりましたね・・」

と言われる。

たしかに、雨降らずにいきなり真夏みたいな暑さなったものだから・・

梅雨はどこへ行った・・・

と思われたが、

この火曜日くらいから雨が降るみたいなので、

住んでいるところも、遅ればせながら、梅雨に突入という感じ

どうせ降るなら、

あじさいも喜ぶような、しとしとと降っていてほしいが・・・


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最後に381系やくもに乗った・・・ [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

381系自体、それこそ「しなの」から「やくも」まで撮ってばっかりだったので、

そういえば381系は関西でも走っていたが、乗ってなかったなあと思い

最終日2日前に乗りにいった。

区間は岡山~新見間

ターゲットは岡山7:05発の「やくも1号」

実は当日朝にチケットレスで予約しました。

窓側が取れました・・・

2024.6.13 山陽本線 岡山 381系やくも回送1.JPG
この日の「やくも1号」はゆったりやくも色 乗るには申し分ない 2024.6.13 山陽本線 岡山付近

入線は5分くらい前だったかな・・

乗り込んだらすぐに発車の印象

2024.6.13 381系やくも1号車内3.jpg2024.6.13 381系やくも1号車内1.jpg
ちらっと運転席が・・・

2024.6.13 381系やくも1号車内2.jpg
なんか懐かしい感じが・・・ 以上3点 2024.6.13 381系やくも車内

倉敷、備中高梁には止まり

備中川面では運転停車。273系新型やくもと交換

新見には1時間ほどで着く

2024.6.13 伯備線 新見 381系やくも1号出発1.JPG
新見発車のシーン 2024.6.13 伯備線 新見

381系はゲロはくほど揺れると聞いたことがあるけど、乗っていた分には感じなかったが・・・

こればっかしは人によって違うからね・・(普段仕事で一日中車運転してのもあるかもしれないが・・)

快適ではありました。

撮った分に関してもぼちぼちアップしていきます。

では、また[新幹線]→朝一で乗りました・・

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姫新線で偶然にもキハ47が・・・ [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

以前は姫路口でもキハ40や47が走っていましが・・・

今でも津山~中国勝山間ではキハ47やキハ40が走っています。

6/6、伯備線へ行くために何となく院庄インターで降りて姫新線沿いのコンビニにいたら、キハ47の国鉄急行色を目撃

追っかけ開始

早朝なので道はがらがら・・・

2024.6.6 姫新線 坪井-美作追分 キハ47国鉄急行色1.JPG
まさかの国鉄急行色が撮れるとは・・・ 2024.6.6 姫新線 坪井-美作追分

終点、中国勝山駅でも・・・

2024.6.6 姫新線 中国勝山 キハ47国鉄急行色2.JPG

2024.6.6 姫新線 中国勝山 キハ47国鉄急行色1.JPG
折り返しは通学輸送がメインになるみたいです・・学生さんが集まってきていました 2024.6.6 姫新線 中国勝山

では、また[るんるん]
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まあ他では見かけないだろう 山陽「S特急」と神戸電鉄「特快速」 [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

兵庫県の私鉄2社では、まあ他では見かけない種別があります

山陽「S特急」と神戸電鉄「特快速」

そう考えると京阪「快速特急 洛楽」も阪急 「快速特急 京とれいん雅楽」も珍しいやけど・・

「新快速」はメジャーになったしね・・(JR西日本・東海にある)

まずは山陽の「S特急」

特急の前にSが付くって意味わからねえと思うがこれは公募で決まった

その意味はググってちょうだい・・

山陽では同じ阪神に直通するその名も「直通特急」があるがそれより本数ははるかに少ない

一応、早朝・夕方・夜遅くに見られますが・・

2024.5.1 山陽電気鉄道本線 山陽垂水 s特急1.JPG
初めて見た人は「S特急」って何だろうと思う 2024.5.1 山陽電気鉄道本線 山陽垂水

そして神戸電鉄の「特快速」

平日朝三田→新開地まで2本しか走っていないレアな種別

朝弱い人には撮るのが難しい種別である

2024.6.3 神戸電鉄三田線 田尾寺-二郎 特快速1.JPG
田植えがなされておりました 2024.6.3 神戸電鉄三田線 田尾寺-二郎

この「特快速」神戸電鉄では最上位の種別である(神戸電鉄は今は特急はありません)

では、また[どんっ(衝撃)]
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「懐鉄」第三弾、初代福知山色、始動! [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

5/31に吹田工場付近を構内試運転した、113系S9編成(岸部駅から試運転しているところが見えます)

6/3、本線試運転が行われた

ビッカビカの塗装で時間通りに現れた

2024.6.3 東海道本線 長岡京-山崎 113系福知山色試運転1.JPG
この塗色がここで見られるのは試運転時だけだろう 2024.6.3 東海道本線 長岡京-山崎

そして、6/3夜、クモヤに挟まれて福知山へと回送された

2024.6.3 福知山線 塚口 113系福知山色クモヤサンド1.JPG
クモヤサンド自体、滅多に見られませんが・・ 2024.6.3 福知山線 塚口

6/5の営業開始後はまた撮りにいくと思います・・・

では、また[ぴかぴか(新しい)]



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米原訓練にEF65+サロンカーなにわが充当 [鉄道 写真]

2024.5.27 東海道本線 山崎 米原訓練 EF65+サロンカーなにわ1.JPG
これは訓練列車ゆえに客扱いしていませんので・・ 2024.5.27 東海道本線 山崎

米原訓練にはDD51+平チキとかDD51+12系とかがあったが、

先月くらいからか、

EF65が牽引する米原訓練が行われている

5/27.28にはEF65+サロンカーなにわが牽引した米原訓練が行われた

今回は27日の上りのみ撮影

久しぶりのEF65+サロンカーなにわでした。(まあ、今はたいがいEF65かDD51ですけどね~)
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初代福知山色が2両編成で復活する・・・ [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

以前こんな記事を書いていたのですが、(1989年のGWにはこんなのを撮っていた・・初代福知山色の113系 https://tetudoudaisuki.blog.ss-blog.jp/2020-05-10

1986年の福知山線全線電化時に塗られていた塗色が「懐鉄」シリーズ第三弾として1編成に復刻します。

当初は大阪へ乗り入れて普通に福知山色が見られていましたが・・・

1989.4.29 福知山線 道場-三田 113系福知山色5.jpg
初代福知山色はこの時しか撮っていなかったの、再編集してアップ 1989.4.29 福知山線 道場-三田

この初代福知山色、不評だったのか、4年ほどで二代目福知山色となっています

1996.11.6 福知山線 丹波大山-下滝 113系1.jpg
二代目は大目玉含め結構撮っているみたい この地区では2004年には撤退 1996.11.6 福知山線 丹波大山-下滝

その後は福知山線ではあの3800番台(サンパチ君)へ経てカフェオレと今の抹茶の113系が走っていたが、2012年で113系は撤退する

現在は山陰本線と舞鶴線・小浜線を走っている。

平日朝の通勤・通学輸送用に4両編成になるが、

塗り替えた編成が6/5から6時8分の電車は所定4両なので、いきなり混色になるかどうか・・・

2023.7.7 山陰本線 上夜久野-下夜久野 113系4両2.JPG
こんな感じで撮れます 現在113系は岡山も含め4両以上の運用はない 2023.7.7 山陰本線 上夜久野-下夜久野

どうせなら、福知山の113系、JR東日本の新潟の末期の115系みたいに、全編成(5編成)色変えてみたら?

抹茶を1編成残しても 初代福知山色・二代目福知山色・湘南色・小浜色で埋まってしまいますので、どうでしょうか?

では、また[カメラ] 




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とうとう、JR西日本から12系が消えるみたい・・・ [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

最近網干訓練にも使われなくなった宮原の12系が6月末くらいからの京都鉄道博物館の展示をもってその後廃車にすることがリリースされました。

もともと1970年大阪万博時の輸送増強を目的に作られた12系。

2025年関西・大阪万博を待たずしてJR西日本ではなくなるみたいです。

今回は自分が撮った中から12系のこれはという写真を厳選4枚アップします

2011.1.29 東海道本線 島本-山崎 SL北びわこ回送1.jpg
この頃ぐらいからSL北びわこ号専用だったかなあ・・ 送り込み回送はこの頃はEF65牽引だった 2011.1.29 東海道本線 島本-山崎

2013.2.11 東海道本線 醒ヶ井-近江長岡 SL回送1.JPG
名古屋でSLが走ることになりEL+DL+SLの豪華回送 こんなのはこの時しか見たことがない 2013.2.11 東海道本線 醒ヶ井-近江長岡

2017.6.4 北陸本線 河毛-高月 D51 200 試運転2.JPG
D51-200の北陸本線での試運転です 今年の試運転時も12系1両くっついていましたが今後はどうなるか・・・ 2017.6.4 北陸本線 河毛-高月

2020.12.24 山陽本線 姫路-英賀保 網干訓練1.JPG
DLはまだありますが、12系がなくなり、風景も激変しております 2020.12.24 山陽本線 姫路-英賀保

12系はひょっとすれば1両か2両は控え車という形で残るかもしれないね・・・

では、また[end]

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287系「ロケットカイロス」号、撮れましたので・・・ [鉄道 写真]

こん〇〇わ、みまさか81号です。

日本でのロケットはJAXAであるが、これは政府機関であるため、

日本初の民間ロケット発射場(和歌山・串本にある)で民間がロケットを打ち上げるプロジェクトが進行中でありますが、

それを応援するため、287系にラッピングした特急くろしお「ロケットカイロス号」を2023年3月末より運行されている

最近、この287系「ロケットカイロス号」を撮れたので、何枚かアップします。

しかし、ロケットを打ち上げるのもお金がすごいかかるものなのね・・・

2024.4.9 大阪環状線 福島-野田 287系ロケットカイロス号1.JPG
そういえば、ロケットの発射は生で見たことない(種子島へ行かんと・・) 2024.4.9 大阪環状線 福島-野田

2024.5.24 東海道本線 新大阪 287系ロケットカイロス号1.JPG
それを串本でやったのだから・・ 2024.5.24 東海道本線 新大阪

2024.5.25 東海道本線 長岡京-山崎 287系ロケットカイロス号1.JPG
くろしお号の回送にロケットカイロス号が充当されていた 2024.5.24 東海道本線 長岡京-山崎

このカイロス号、今年3月に初めての打ち上げを試みたが、失敗に終わった。

ロケット打ち上げを民間でやるということはそう簡単ではないみたいだ・・

日本の産業の発展のためにも是非とも成功して軌道に乗ってもらいたいものだ・・

では、また[右斜め上]
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