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JR貨物よりDD51形が今年春ですべて引退・・ [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

北海道から九州まで四国除く全国の非電化区間(一部電化区間も)の貨物列車で活躍していたDD51。

私が行ったところでも紀勢貨物、八高線、岡見貨物、城東貨物線で撮ったことがあります。

最後の活躍の場が関西本線。

その活躍も2020年春までと去年の名古屋の鉄道貨物フェスティバルで掲示されていたらしいですが・・

ここでは、2/4に撮ったDD51をアップします。

もうすでに重連はなく、オリジナル塗色もJR貨物機から姿を消しました・・

2020.2.4 関西本線 富田浜-四日市 DD51コンテナ1.JPG
DD51のコンテナ貨物です。今のメインはこれかな。 2020.2.4 関西本線 富田浜-四日市

2020.2.4 関西本線 白鳥(信)-弥富 DD51タンカー1.JPG
貴重なDD51牽引のタンカー。といっても空車回送ですが・・ 2020.2.4 関西本線 白鳥(信)-弥富

2020.2.4 関西本線 蟹江-永和 DD51+DF200タンカー貨物.JPG
DD51とDF200の異種重連も今年で終わりそうですね・・ 2020.2.4 関西本線 蟹江-永和

DD51、もう一回撮りに行けるかなあ・・・

では、また[soon]
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「ひのとり」デビューのその日、鮮魚列車は終了します。 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

やはりというべきか、意外と早くもたらされた。

伊勢志摩地方の新鮮な魚を運ぶ行商人専用の列車「鮮魚列車」が来月のダイヤ改正をもって撤退することがマスコミを通じて発表された。

やはり行商人が減少していることと、列車自体の老朽化であろう(鮮魚列車で使用している車両2680系3両編成は1971年(昭和46年)製造で2001年に鮮魚専用に改造)

ここでは夕方の高安からの回送と上本町での発車待ち風景をアップします。

2020.2.8 近鉄大阪線 今里-鶴橋 鮮魚回送1.JPG
わざわざ「回」マークが付いて回送されます。 2020.2.8 近鉄大阪線 今里-鶴橋

2020.2.8 近鉄大阪線 上本町 鮮魚列車1.JPG
伊勢方は普通に「鮮魚」と出ていますが、

2020.2.8 近鉄大阪線 今里-鶴橋 鮮魚回送2.JPG
大阪方(つまり後ろ)にはなんと「松阪」の系統板が 2020.2.8 近鉄大阪線 今里-鶴橋

ちなみに発車5分前やったのに誰も乗ってなかった様子だったが・・

ダイヤ改正後は少数だがいる行商人のために通常の通勤用車両の松阪方先頭1両を「行商人専用」として貸し切るみたいだ。

では、また[レストラン]

(追記)「行商人専用」車両は通勤用車両伊勢方1両を「伊勢志摩お魚図鑑」ラッピングとして走らせるみたいです(やはりにおいの問題ね・・・)

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青い電車も3月で見納め・・紀勢本線・御坊口 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

紀勢本線の御坊~紀伊田辺間は青い電車(113系2000番台)がメインとして使われていたが、このダイヤ改正により撤退し、227系1000番台が使われる。

よって「青い電車」は3月には見納めとなる。

この沿線の南部付近は梅干しが有名で梅林もそこかしこにある。

梅が咲き始めたので梅とのコラボを撮りに2/11に行ってきた。

2020.2.11 紀勢本線 岩代-南部 113系2000番台1.JPG
梅はまだ満開とはいかなかったみたい。 

2020.2.11 紀勢本線 南部-岩代 113系2000番台1.JPG
梅をぼかして撮ってみました。 以上2点 2020.2.11 紀勢本線 南部⇔岩代

今年は暖冬。例年よりは早く咲いたみたいです。

では、また[位置情報]
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梅が咲き始めましたね・・近鉄 [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

去年改元された年号「令和」は万葉集の「梅花の歌三十二首の序文」から選出された。

古代、人は桜よりも梅を愛でていたということを聞いたことがある。

梅が咲き始めた今、

梅と鉄道が偶然にも撮れるところがあったので今回はそれを紹介する。

場所は近鉄沿線だ。

2020.2.8 近鉄大阪線 長谷寺-大和朝倉1.JPG
33.3‰の勾配標も一緒に写っています。 2020.2.8 近鉄大阪線 長谷寺-大和朝倉

今年は春みたいで暖かい日が多いけど、季節は確実に春に向かいつつあります。

では、また[ムード]
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やっとまともな「ひのとり」が撮れました [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

去年12月より「ひのとり」の試運転が行われているが、

なんせいつ走っているかわからないので、

それなりの予想立てて行くも、何回か空ぶっていた。

私もそんなにひまではないので(ちゃんと仕事してますよ~)

確実に走る有料試乗会が2/8にあったので、

2/8、撮影に行きました。

例により出たのは遅めなので、

最初は鶴橋から~

2020.2.8 近鉄大阪線 今里-鶴橋 ひのとり試乗会列車1.JPG
まともに撮れた初「ひのとり」 2020.2.8 近鉄大阪線 今里-鶴橋

それから大和朝倉へ行く。

今日は電車だ・・

2020.2.8 近鉄大阪線 大和朝倉-長谷寺 ひのとり試乗会1.JPG
曇っていたけどね~ 2020.2.8 近鉄大阪線 大和朝倉-長谷寺

しばらくして駅へ戻っていくと、同業者らしき人物が近くの踏切へ。

あれ?通過するのは「ひのとり」だ。

同時に試運転もやっていました。

試運転の「ひのとり」は大和朝倉折り返しみたい。

2020.2.8 近鉄大阪線 大和朝倉-桜井 ひのとり試運転1.JPG
上の方へ道が続いていたので登ったお墓のそばで撮影 2020.2.8 近鉄大阪線 大和朝倉-桜井

その後、ちょっとしたトラブルで名古屋からの試乗会「ひのとり」は撮れず(*´Д`)

では、また[るんるん]
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あっさりとDF200に変わった四日市臨港線 [鉄道 写真]

2020.2.4 四日市臨港線 末広橋梁付近 DF200と太平洋セメント専用車との並び1.JPG
まさかこの並びになるとわね・・・ 2020.2.4 四日市臨港線 末広橋梁付近

四日市の近代化産業遺産で有名な末広橋梁。

橋梁自身の軸重制限があるのかないのかセメント列車がDD51牽引の最後の列車だと思っていたが、

去年、あっさりとDF200に変更。

よう考えてみると末広橋梁は1931年(昭和6年)からある跳開式可動橋なのでDD51以前は当然重量の重い蒸気機関車などが通過していたのだろうな。

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この時期の風物詩、網干訓練を撮る・・・ [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

年末年始にかけての網干訓練はどうやら終わったみたいです。(あくまでも訓練やからね。多分運転資格取るためのものだろう・・)

今回は4日ほど撮れました。

撮れた分をアップします。

2020.1.15 東海道本線 甲南山手-芦屋 網干訓練1.JPG
西芦カーブの反対側で。 2020.1.15 東海道本線 甲南山手-芦屋

2020.1.27 山陽本線 大久保-魚住 網干訓練1.JPG
流しているが、下回りの雑草がこんな感じに・・ 2020.1.27 山陽本線 大久保-魚住

2020.1.27 山陽本線 東姫路-御着 網干訓練2.JPG
この日はあいにくの天気。この後、ザーザーぶりの雨に 2020.1.27 山陽本線 東姫路-御着

2020.1.29 東海道本線 立花-甲子園口 網干訓練1.JPG
立花も再開発で変わりました。 2020.1.29 東海道本線 立花-甲子園口

2020.1.29 東海道本線 さくら夙川 網干訓練1.JPG
最後はさくら夙川で流し! あまり流れていない? 2020.1.29 東海道本線 さくら夙川

また撮っていない情景がたくさんあるが、それは次回からのお楽しみ!

では、また[end]
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黄昏時に65国鉄色とゼロロク貨物を撮る! [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

昨日(1/29)、65貨物の75レに国鉄色が、姫路貨物タ発の86レに66-27が入るということで撮影に行きました。

特に86レは日没寸前~日没の時間帯に阪神間を通過するので場所と日の入り時刻を勘案して甲南山手駅で撮影。

その前に65貨物を撮影に摩耶へ。

まさに黄昏時の光線(エロ光線?)

2020.1.29 東海道本線 摩耶 EF65貨物1.JPG
ええ感じに撮影できました 2020.1.29 東海道本線 摩耶

その後すぐに電車に乗り、甲南山手へ。

日も欠けてきて日没寸前5分ほど前にゼロロクが通過(もう27号機しかないからね・・)

2020.1.29 東海道本線 甲南山手 EF66-27貨物1.JPG
こちらもカッコよく撮らせてもらいました 2020.1.29 東海道本線 甲南山手

では、また[カメラ]
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近鉄12200系をまとめてみた [鉄道 写真]

こん○○わ。みまさか81号です。

2020年度末で「ひのとり」と引き換えに全車引退がアナウンスされている12200系。

今なら結構な確率で出会うと思い最近撮れた分だけまとめてみました。

2020.1.13 近鉄大阪線 三本松-室生口大野 12200系1.JPG
先人の知恵、棚田の一部が写っているが、これを見ると、厳しい現実が見える・・ 2020.1.13 近鉄大阪線 三本松-室生口大野

2020.1.18 近鉄大阪線 法善寺-恩地 12200系1.JPG
ここは難波から一番近い開けた所。 2020.1.18 近鉄大阪線 法善寺-恩地

2020.1.22 近鉄大阪線 鶴橋 12200系1.JPG
鶴橋は乗換駅なのでいつも人でいっぱい。現れたのはスナックカー 2020.1.22 近鉄大阪線 鶴橋

2020.1.22 近鉄奈良線 大和西大寺 12200系1.JPG
あのぐねぐねを通る姿を撮影 2020.1.22 近鉄奈良線 大和西大寺

また撮れたらアップしていきたいと思います。

では、また[on]


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近鉄の鮮魚列車をまともに撮影したのは初めてか? [鉄道 写真]

2020.1.18 近鉄大阪線 恩地-法善寺 鮮魚列車1.JPG
まだ系統板付いていました。 2020.1.18 近鉄大阪線 恩地-法善寺

近鉄には「鮮魚列車」という伊勢や鳥羽で水揚げされた新鮮な魚を大消費地である大阪なんばなどに運ぶ行商人専用の列車が未だに走っている。

まだ系統板が付いている(方向幕の修理は終わった?)という事を聞いていたので、仕事柄、朝がすごく苦手ではあるが、何とか起き出して撮影しました。

最近、行商人は少なくなってきているらしいが、この伝統、何とかして守ってほしい。


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