能勢電になんで三ツ矢サイダーのHMが・・・

こん〇〇わ、みまさか81号です。

「三ツ矢サイダーは140年」というHMが能勢電の車両に掲示されている。

なんで能勢電が三ツ矢サイダーの宣伝をしているのか？

単なるお金もらってというわけではない。

三ツ矢サイダーのルーツがここ平野にあり、今から140年前に天然鉱泉水が発見され、「平野水」として売り出されたのが原点だとか。

詳細は是非ともググってちょうだい。


奥の方でさくらが咲いていた　2024.4.6　能勢電鉄妙見線　平野-一の鳥居

この撮った場所、以前は三ツ矢サイダーを製造していた平野鉱泉工場跡そばである。（三ツ矢サイダーの出荷も能勢電が担当していた時もあったみたいだね）

そしてこんな建物が・・・


中には入れません。　　2024.4.6　平野鉱泉工場跡

ちょっと前まではよく飲んでいたが、いまはサイダーはほとんど飲んでいないね・・・

では、また→サッポロビールと三ツ矢サイダーは同じ会社で作っていたこともあったみたいだね・・

さくらシーズン到来・・・273系やくも公式試運転

さくらシーズンに273系をここで撮れることはもうないだろう　2024.4.4　東海道本線　茨木-千里丘

4/4、273系8両（Y7+Y8）の新車公式試運転が行われた

岡山で「やくも」に充当されるようになると、大阪なんでよっぽどに事がない限り来なくなる

このシーンもいずれは貴重なシーンとなるはず

少しうれしいことと残念なこと・・北大阪急行・阪急

こん〇〇わ、みまさか81号です。

3/23、北大阪急行電鉄が念願の千里中央から箕面萱野まで延伸開業しました。

その当日は行けなかったが、今日（4/1）箕面萱野まで行ってきました。


新線開業してもまだ無くなっていません　初代ポールスター8000形　　2024.4.1　北大阪急行南北線延伸線　箕面萱野付近


前後でデザインが使う開業HMです。メトロ車にも一部付いています　

新線の新しい雰囲気を堪能してきました（箕面萱野あたりはな～んも無かったらしいが、駅そばに巨大なキューズモールやマンションが出来たので地価が高騰しているらしい・・）

そして、大阪メトロ西中島南方と阪急京都線で南方で乗り換えられるので、南方駅に行くと・・

何かがない・・・

あの古い看板がない・・・

思わず見回してみた。


昭和そのものの雰囲気が味わえたので残念だ・・・　2023.12.4　阪急京都線　南方

また一つ、昭和が遠くなってしまった・・

今年度で終わり？残り1編成になった阪神青胴車

阪神青胴車は地下も走ります　2024.3.30　阪神神戸高速線　西元町

なんか昔に2023年度で阪神青胴車（5001形）は終わりますと言っていなかった？

今日は年度末1日前の3/30

阪神青胴車は動いていた。

明日は偶然にもセンバツ決勝戦であり年度末

動くとしては明日まで？


ここの高架線は結構古いです　2024.3.30　阪神本線　住吉付近

明日は仕事なので行けませんので、

もしかしたらこれが最後かもね・・・

では、また？

381系パノラマ車がもうすぐなくなるので・・・

こん〇〇わ、みまさか81号です。

この4/6に381系やくものパノラマ車の運行が終了します。

でも、パノラマ車はやくもだけではない・・・

以前はくろしおにもあった。

でも元祖はしなの！

381系は名古屋～長野を結ぶ「しなの」から始まりました。（大阪「しなの」もありました）

381系パノラマの元祖は「しなの」です


最末期にはものすごい人気あった？　2005.10.10　中央本線　落合川-坂下

それより少し後になってスーパーくろしお号とスーパーやくも用にパノラマ車が作られた
（スーパーくろしお色のパノラマ車の写真は撮っていなかったみたい・・）


後年はくろしお色に統一されました・・　2015.2.25　紀勢本線　岩代-南部

そして「やくも」のパノラマ車です。

もともと2両しか改造されなかったみたい・・


最終的には「ゆったりやくも」色になりました・・　2022.10.15　伯備線　足立-備中神代


「スーパーやくも」ではない紫「やくも」です　2024.3.26　伯備線　美袋-備中広瀬

あと国鉄特急型では485系がパノラマ車ありましたけどね・・・

では、また

今日（3/25）の網干訓練はDD51+大サロ

こん〇〇わ、みまさか81号です。

今日（3/25）は網干訓練がありましたが、

牽引していたのはなんと

大サロことサロンカーなにわでありました

12系は今回は他で1両使われているためなのか

それとも他の理由か知らないけど・・・


半信半疑ではありましたが、まさか本当に・・
　

やっぱり車内灯点いた方がいい・・　2024.3.25　東海道本線　立花⇔尼崎

何とも豪華な訓練列車だこと・・・

では、また

2024年に入って撮った甲種輸送・新車試運転をアップ

こん〇〇わ、みまさか81号です。

2024年に入って撮った甲種輸送・新車試運転をアップします。

例により出し損ねた分であります。


「泉北高速鉄道」としての甲種はこれが最後？　泉北高速鉄道は2025年早期に南海に吸収合併されるみたいです　2024.2.14　城東貨物線　神崎川（信）-吹田


273系やくもの公式試運転です。5月まで新車が出てきます　2024.2.28　東海道本線　高槻-摂津富田


京都鉄道博物館から写した横浜市交通局4000形甲種です　2024.3.8　東海道本線　京都貨物（タ）


この日が最初で最後の207系とのコラボ　EF510-308号甲種　2024.3.11　山陽本線　須磨

では、また

この中には4つの100周年があります・・阪神・山陽

100周年づくしです　2024.3.20　阪神本線　大物付近

この18日より甲子園で選抜高校野球大会が開催されております。

例年により直通特急・特急に副票が掲示されています。

ただ、今年は、

センバツ100年

甲子園球場100年

と二つの100周年が重なって特別副票となっております。

でもこの山陽電車の直通特急には、

あともう二つ

プラネタリウム100周年（あの明石の天文台のプラネタリウムはドイツのカールツアイツ製・・写真撮っている人なら分かると思うが・・）

明石姫路間開業100周年

と4つの100年が見られる


特別副票のアップです　2024.3.20　阪神特別副票

こんなけ100年をお祝いしているのも珍しいのでは？

大阪メトロ20系、今日（3/20）がラストラン・・

こん〇〇わ、みまさか81号です。

なんか古臭い顔をしている大阪メトロ20系

でも登場は1984年（昭和59年）なんだよな・・・

阪神8000系と同期みたいね（初期型8523Fだけは顔がちがう・・）

中央線と谷町線で走っていたみたいだが、後に中央線に集中させて、この大阪・関西万博に向けて中央線は新車（400系（宇宙船）と30000A系）に入替することになった

よく考えるともう40年だもんな・・・

まずは最末期の普通に運用されていた姿を・・


大阪湾の運河と交差して走る姿も見納め・・　2024.1.16　大阪メトロ中央線　大阪港-朝潮橋


阪神高速に囲まれています　2024.1.18　大阪メトロ中央線　九条-弁天町

1月下旬から公募デザイン（デザインする権利を買うみたいなもの）のHMが走っていたが、撮り損ねていつの間にか終わったので、

2月中旬からの会社公認社員デザインのありがとうHMがついたので

それは撮りにいきました


ここは中央線撮るには一番メジャーなところだろうな・・　2024.2.26　大阪メトロ中央線　大阪港-朝潮橋

3月に入り2編成が残っていた20系

何かの大人の都合？で運行休止となっていました

そして、3/20　ラストランの日

どうやら廃車回送もかねてこの日は緑木検車場まで運行

そこで撮影会も行われます

撮影会には応募していませんので・・・

最初は中央線の本町で撮ったがどうもうまくいっていない・・・

そこで四つ橋線に乗り花園町で下車

同業者、多し・・


四つ橋線で撮ったと分かるように撮影しました（ちょうどここあいていた）2024.3.20　大阪メトロ四つ橋線　花園町

春休みなのか、若い同業者がほとんどだった・・・

おっさんはほとんどいなかったなあ・・

JR初期の頃はブルトレも残っていたし、それなりの興味ある車両も走っていたのでみんなそっちに行っていたが、今はそんなないもので古いものがなくなるということであんなに人が集まるのだろうか・・・

では、また

いよいよEF65の運用が貴重になってきた・・・

EF65、12系ともに貴重です　2024.3.13　北方貨物線　塚本（信）-宮原（操）

現在EF65（1000・2000番台）はJR西日本・東日本・貨物に所属しているが、

JR東日本の分に関してはチキ工臨がキヤに代わったのでほとんど稼働していないらしい・・・

JR西日本の分に関しては未だにチキやホキ工臨、機関車や客車回送などで稼働は多い方だ

JR貨物機に関して、今度のダイヤ改正では関東運用のほとんどがなくなり、残るの関西・四国運用の5086/5087レ・74/75レのみとなってしまった。


この運用、最後まで残るとは・・・　2024.3.11　東海道本線　立花-甲子園口

関西・四国運用もこの秋までとのうわさもありますが・・・

今季はマメに記録したいですね・・・

では、また