あの「青い電車」がとうとう引退・・・和田岬線

こん〇〇わ、みまさか81号です。

私がものごごろついた時から見ていたのはあの「青い電車」であった。

近くの駅は「青い電車」しか止まらなく、どこかへ行くとき、いつも乗るのは「青い電車」だ。

「青い電車」とは103系・スカイブルーの編成。

関西では長い間、阪和線で走っていた。

そして京阪神緩行線（地元では昔からあまり言わないね。私はずっと東海道緩行線だと思っていた。正確には東海道・山陽緩行線）では1969年（昭和44年）ごろから走り始めていた。


この頃（1988年ごろか？）になるとメインは201系になっていた。　年月日不詳　山陽本線　須磨-塩屋


1994年には東海道・山陽緩行線から103系が撤退したらしく私が見る「青い電車」は201系となっていた。

山陽本線の支線である和田岬線。

1990年代までは旧型客車が使われていたが、2001年に電化し、同時に103系R1編成が運用された。

103系R1編成は「青い電車」だ。


明石から和田岬線への回送は「東海道・山陽緩行線」時代を彷彿させる走りだ。　2022.9.28　山陽本線　塩屋-垂水

そして、先日和田岬線の103系「青い電車」が引退する告知がされた。

最終運行日は3/18らしい。


告知された時点でありがとうR1編成HMが付いていた（考えてみれば電化して運用開始した時点でHMが付いていたので、終わりも当然付く）　2023.2.28　山陽本線（和田岬線）兵庫-和田岬

和田岬線へは「ありがとう「青い電車」を言いにもう何回か行く予定だ。

では、また