最後まで残る5扉車？ 京阪5000系

こん○○わ。みまさか81号です。

関東・甲信越・東北と台風の影響でえらいことなっている～

関西でもすごい台風が来るとの事で（直撃はないが、巨大な台風だったので）仕事は休みにしたが（12日は終日仕事だった）昨日はもちろん、今日も出かける気が起こらず出かけていない。

なんせ新幹線が水につかっているところを見たのは衝撃的だ（昔、王寺駅の電留線が水につかって、101系がオシャカになったのを思い出した。小さい頃テレビで見た記憶がある。さすが全国規模の国鉄。すぐに首都圏から101系・103系をもってきた）

すぐに代わりの新幹線を持ってくる・・・というわけにはいかんやろな。

今回は京阪5000系。5扉車のパイオニアである。

2019年8月号のダイヤ情報の特集に5扉車と6扉車の記事が掲載されていたが、それによると、現在残っているのは6扉車が総武緩行線のサハE230であり、5扉車は東武の20050系と京阪の5000系である。

5扉車に限ると東武の20050系は70000系の導入と引き換えにだいぶ減ったらしいが・・当の京阪5000系は2020年のホームドア導入時までは残るみたい（数編成は廃車になっているみたい）

まあ、全車5扉なのは京阪5000系しかないからねえ・・・（ラッシュ以外では3扉になるのもすごい）

10/6、偶然、5000系が撮れしたのでアップします。


5000系の普通を見かけて折り返し帰ってくるのを待っていたら、後ろから5000系準急が通過！13000系と並ぶ


パナソニックの看板バックで5000系普通を撮る　以上2点　2019.10.6　京阪本線　西三荘

5000系の最後の1編成になれば、何かやるのが京阪だ。

では、また